Ako získať vyššie odškodnenie: Nesúhlas s výškou poistného plnenia

Prečo vám poisťovňa po nehode vyplatila o stovky či tisíce eur menej, než žiada autoservis za opravu? Tento šok zažíva po dopravnej nehode väčšina poškodených vodičov. Likvidátor vám pošle likvidačnú správu s rozpočtom, v ktorom svojvoľne škrtol normohodiny práce, znížil ceny náhradných dielov alebo uplatnil amortizáciu. Ak vám poisťovateľ skrátil poistné plnenie bez pádneho zákonného dôvodu, nesúhlas s výškou poistného plnenia predstavuje váš primárny formálny krok k tomu, aby ste od poisťovne vinníka získali chýbajúce peniaze na zaplatenie celej opravy.

Povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, ktoré bežne označujeme ako PZP – povinné zmluvné poistenie, slúži presne na to, aby poškodenému uhradilo skutočnú škodu. Napriek tomu sa likvidátori snažia poistné plnenia minimalizovať. Pozrite sa, na čo všetko máte podľa slovenských zákonov nárok, ako účinne napísať odvolanie a kedy sa oplatí vytrvať až do vyplatenia posledného eura.

Kedy je krátenie poistného odškodnenia nekalou obchodnou praktikou?

Poisťovne často stavajú poškodených do pozície slabšej strany. Krátenie plnenia bez riadneho a zrozumiteľného vecného odôvodnenia sa v praxi stáva nástrojom na znižovanie nákladov poisťovne. Podľa zákona č. 39/2015 Z. z. o poisťovníctve je poisťovateľ povinný postupovať s odbornou starostlivosťou a transparentne vysvetliť každý zásah do poistného plnenia. Ak likvidátor do záverečného vyčíslenia napíše iba všeobecnú vetu, že „kráti faktúru na priemerné ceny v regióne“, ide o nekalú obchodnú praktiku, ktorej sa musíte okamžite vzoprieť.

Najčastejším trikom likvidačných oddelení býva uplatňovanie takzvanej amortizácie dielov pri starších vozidlách. Poisťovňa tvrdí, že montážou nového náhradného dielu sa vaše staršie auto zhodnotilo, a preto vám preplatí len časť ceny nového blatníka či svetlometu. Slovenská súdna prax aj ustálená judikatúra Najvyššieho súdu SR však takýto postup pri opravách z PZP dlhodobo odmietajú. Opravou poškodeného vozidla pomocou nových dielov sa vozidlo nezhodnocuje, ale len uvádza do stavu pred nehodou, pričom na trhu má havarované vozidlo spravidla nižšiu hodnotu. Na tento fakt poukazuje aj znalecké vyčíslenie znehodnotenia vozidla, ktoré potvrdzuje, že opravené auto stráca svoju trhovú cenu.

Čo hovorí zákon o povinnosti poisťovne riadne zdôvodniť krátenie

Poisťovňa vám nemôže poslať iba čistú sumu peňazí bez vysvetlenia. Má zákonnú povinnosť predložiť vám kompletnú likvidačnú správu a kalkuláciu nákladov na opravu vyhotovenú vo výpočtovom systéme, akým je napríklad Audatex alebo Eurotax. Z tohto dokumentu musí byť na prvý pohľad zrejmé, ktoré položky poisťovňa znížila a prečo.

Ak poisťovňa rozporuje rozsah poškodenia s tvrdením, že niektoré poškodenia nezodpovedajú nehodovému deju, nesie dôkazné bremeno. Nestačí subjektívny pocit likvidátora. Poisťovňa musí svoje podozrenie preukázať technickým posudkom. Podobne prebieha aj preverovanie podozrivých škôd, kde likvidátori musia predložiť reálne technické dôkazy a nie iba ničím nepodložené hypotézy.

Aké doklady si pripraviť na preukázanie skutočnej škody

Aby ste v spore uspeli, musíte preukázať skutočné a účelne vynaložené náklady. Pripravte si nasledujúce podklady, bez ktorých sa vaše odvolanie nezaobíde:

• Zápis o obhliadke vozidla vyhotovený technikom poisťovne vrátane prípadného zápisu o doobhliadke skrytých chýb.
• Faktúra za opravu s podrobným rozpisom vykonaných prác, normohodín a jednotlivých náhradných dielov zo servisu.
• Zákazkový list zo servisu potvrdzujúci odovzdanie a prevzatie vozidla na opravu.
• Kalkulácia opravy zo servisu vytvorená v certifikovanom programe, ktorá slúži ako priame porovnanie s kalkuláciou poisťovne.
• Kompletná fotodokumentácia z miesta nehody a predovšetkým detailné fotografie poškodení pred začatím opravárenských prác.
• Správa o nehode podpísaná oboma účastníkmi alebo policajná správa o výsledku vyšetrovania nehody.
• Faktúry za vedľajšie náklady, najmä doklad za odťahovú službu a faktúra za prenájom náhradného vozidla.

Prečo poisťovňa vyčkáva s výplatou a čo robiť pri jej mlčaní?

Mnohí motoristi čakajú na peniaze z poisťovne dlhé mesiace. Poisťovne často argumentujú tým, že prešetrovanie škody stále prebieha, vinník neposlal svoje vyjadrenie alebo polícia neuzavrela spis. Zákon však chráni poškodeného a nenecháva ho napospas pasivite likvidátora. Včasné hlásenie poistnej udalosti a potrebné doklady sú kľúčom k tomu, aby sa začali počítať záväzné termíny.

Základná lehota pre vinníka nehody je prísna: podľa zákona č. 381/2001 Z. z. je poistený povinný oznámiť škodovú udalosť svojej poisťovni do 15 dní od jej vzniku na území Slovenska a do 30 dní, ak nehoda nastala v zahraničí. Ak vinník nehodu nenahlási, poisťovňa ho vyzve. Jeho pasivita však nemôže nekonečne blokovať vaše odškodnenie.

Zákonná lehota tri mesiace a kedy začína plynúť

Podľa § 11 ods. 6 zákona č. 381/2001 Z. z. je poisťovateľ povinný ukončiť prešetrovanie potrebné na zistenie rozsahu jeho povinnosti plniť do 3 mesiacov odo dňa, kedy poškodený škodovú udalosť oznámil. Do troch mesiacov vám musí poisťovňa buď oznámiť výšku poistného plnenia a vyplatiť ho, alebo vám poskytnúť písomné vysvetlenie, prečo bolo plnenie odmietnuté alebo prečo prešetrovanie nebolo možné skončiť.

Ak poisťovňa túto trojmesačnú lehotu bez zákonného dôvodu zmešká, dopúšťa sa porušenia zákona. Zároveň vám vzniká nárok na úroky z omeškania. Čo je však najdôležitejšie, pri porušení tejto povinnosti alebo pri neoprávnenom krátení plnenia vám zákon priznáva priamy nárok na náhradu účelne vynaložených nákladov právneho zastúpenia. Náklady na advokáta, ktorý za vás začne konať, tak musí v plnej výške zaplatiť poisťovňa.

Číslovaný postup pri podaní odvolania a riešení nečinnosti

Ak poisťovňa nekoná, zašle neprimerane nízku sumu alebo neodpovedá na vaše e-maily, postupujte systematicky podľa tohto návodu:

1. Vyžiadajte si kompletný likvidačný spis. Požiadajte poisťovňu o zaslanie likvidačnej správy, fotodokumentácie technika a interného rozpočtu nákladov. Na nahliadnutie do spisu máte ako poškodený plné právo.
2. Zostavte porovnávaciu tabuľku rozdielov. Vezmite faktúru zo servisu a položku po položke ju porovnajte s rozpočtom poisťovne. Presne vyčíslite rozdiel v normohodinách, sadzbách za lakovanie a cenách náhradných dielov.
3. Podajte písomnú reklamáciu (nesúhlas). Vypracujte formálny nesúhlas a pošlite ho doporučenou poštou alebo cez zabezpečený klientsky portál poisťovne. Vyhnite sa iba telefonickým urgenciám na klientskom centre.
4. Stanovte poisťovni lehotu na vybavenie. Na základe zákona č. 39/2015 Z. z. má poisťovňa povinnosť vybaviť vašu písomnú sťažnosť do 30 dní od doručenia.
5. Uplatnite nárok na právne zastúpenie. Upozornite poisťovateľa, že ak škodu nedoplatí, postúpite vec advokátovi a budete vymáhať aj trovy právneho zastúpenia podľa zákona č. 381/2001 Z. z.

Ako vyriešiť nesúhlas s výškou poistného plnenia pri totálnej škode a aukcii vraku?

Pri rozsiahlejšom poškodení auta likvidátori veľmi radi siahajú po inštitúte takzvanej totálnej škody. Pre poisťovňu je to finančne výhodné. Namiesto preplatenia reálnej faktúry za opravu vyhlási, že oprava by bola neekonomická, určí všeobecnú hodnotu vozidla pred nehodou, odpočíta z nej hodnotu vraku a pošle vám len rozdiel. Práve v takejto situácii býva formálny nesúhlas s výškou poistného plnenia jedinou záchranou pred stratou stoviek eur.

Ako prebieha likvidácia škody pri havarijnom poistení alebo PZP, sa dozviete pri každom väčšom náraze. Poisťovne si stanovujú vlastné interné hranice pre ekonomickú totálnu škodu, zvyčajne na úrovni 70 % až 80 % zo všeobecnej hodnoty vozidla pred poškodením. Tieto interné limity však nie sú pri PZP dané zákonom. Ak sa vozidlo dá bezpečne opraviť a oprava nepresiahne 100 % trhovej hodnoty auta, máte právo trvať na úhrade opravy.

Rozdiel medzi skutočnou a ekonomickou totálnou škodou

Technická totálna škoda znamená, že vozidlo je zdeformované do takej miery, že je technicky neopraviteľné a jeho návrat do premávky by ohrozil bezpečnosť. Ekonomická totálna škoda je iba účtovný kalkul poisťovne. Servis by auto bez problémov opravil, no podľa tabuliek likvidátora by cena práce a nových originálnych dielov presiahla stanovené percento z ceny auta pred nehodou.

Poisťovňa v takom prípade stanoví všeobecnú hodnotu vozidla často podhodnotene, pričom ignoruje nedávne investície, servisnú históriu či nadštandardnú výbavu. Následne od tejto sumy odpočíta hodnotu použiteľných zvyškov. Proti takémuto postupu sa môžete brániť predložením inzertných ponúk porovnateľných vozidiel z trhu alebo posudkom nezávislého znalca.

Ako bojovať proti fiktívnym ponukám z internetových aukcií

Najväčším zdrojom sporov býva ocenenie zostatkovej hodnoty vraku. Poisťovne umiestnia vrak na neverejnú internetovú aukciu, kde rôzni obchodníci s vrakmi dávajú nezáväzné cenové ponuky. Likvidátor vezme najvyššiu ponuku z aukcie, označí ju za hodnotu zvyškov a odpočíta ju z poistného plnenia. Vy však auto za túto vymyslenú sumu často nedokážete predať.

Ak víťaz aukcie odmietne vrak za ponúknutú sumu odkúpiť alebo ide o špekulatívnu ponuku, písomný nesúhlas s výškou poistného plnenia podložte práve týmito zamietavými odpoveďami z vrakovísk. Vyzvite poisťovňu, aby vám predaj vraku za deklarovanú sumu sama sprostredkovala. Ak to poisťovňa nedokáže zabezpečiť, je povinná doplatiť vám rozdiel medzi skutočnou predajnou cenou vraku a jeho fiktívnym aukčným ocenením.

Dá sa pri poškodení čelného skla kameňom presadiť plnenie zo zákonnej poistky?

Jazda za nákladným autom, rana do skla a na čelnom okne sa objaví prasklina. Ešte pred niekoľkými rokmi bolo bežné, že poškodený zastavil vinníka, spísali správu o nehode a poisťovňa z PZP sklo vymenila. Dnes poisťovne hlásenia o odletenom kameni takmer automaticky odmietajú s odôvodnením, že odlet kameňa nie je prevádzkovou chybou vozidla alebo že chýba dôkaz o príčinnej súvislosti.

Podľa rozhodnutí Najvyššieho súdu SR však odmrštenie kameňa kolesom idúceho auta jednoznačne predstavuje škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Zákonné poistenie sa na tento prípad vzťahuje. Kameň by bez pohybu a rotácie pneumatík vinníkovho vozidla neodletel. Problém teda nespočíva v zákone, ale v tom, ako dokážete presvedčiť likvidačné oddelenie.

Prečo poisťovne automaticky zamietajú odletené kamienky

Poisťovne sa bránia podvodom. Tvrdia, že motoristi si takto nechávajú preplácať staré praskliny na oknách z cudzích poistiek. Preto likvidátori vyžadujú presnú rekonštrukciu deja a často spochybňujú vyjadrenie vinníka, aj keď vinu na mieste písomne priznal. Poisťovňa neraz pošle zamietavé stanovisko s tým, že vodič pred vami nemohol vnímať, že mu spod kolesa odletel kamienok, a preto jeho priznanie nie je hodnoverné.

Ak sa chcete vyhnúť týmto ťahaniciam, mnohí vodiči radšej volia havarijné poistenie so samostatným pripoistením čelného skla. Pri ňom poisťovňa neskúma vinníka a škodu preplatí priamo z vašej poistky. Z kaska však platíte spoluúčasť, preto sa poškodení stále snažia uplatniť nárok zo zákonnej poistky vinníka.

Dôkazné prostriedky a význam palubnej kamery

Ak nemáte záznam z palubnej kamery, vaša šanca na plnenie z PZP vinníka je minimálna. Palubná autokamera snímajúca dianie pred vozidlom vo vysokom rozlíšení je dnes najlepším dôkazom. Zo záznamu musí byť zreteľné:

• Presný čas a miesto udalosti zaznamenané v GPS súradniciach kamery.
• Evidenčné číslo vozidla (EČV), spod ktorého kolies kameň vymrštilo.
• Samotný moment nárazu do skla a vznik praskliny v reálnom čase.
• Podpísaná správa o nehode, v ktorej vinník popíše zhodný dej a potvrdí jazdu po danom úseku cesty.

Aké nároky máte voči Slovenskej kancelárii poisťovateľov pri neznámom či nepoistenom vinníkovi?

Čo robiť, ak vinník z miesta nehody ušiel alebo zistíte, že jeho auto nemalo zaplatené povinné zmluvné poistenie? Na ochranu poškodených zriadil zákon poistný garančný fond, ktorý spravuje Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP). Tento fond slúži na vyplácanie škôd spôsobených prevádzkou nepoistených vozidiel a za určitých podmienok aj neznámych vozidiel.

Ak vám škodu spôsobil nepoistený vodič, vaše nároky na náhradu škody na vozidle, vecných škôd aj škôd na zdraví uplatňujete priamo voči Slovenskej kancelárii poisťovateľov. SKP škodu prešetrí a vyplatí vám poistné plnenie v rovnakom rozsahu, ako keby malo vozidlo vinníka platné PZP. Následne si vyplatenú sumu SKP vymáha priamo od nepoisteného vinníka prostredníctvom regresu.

Kedy Slovenská kancelária poisťovateľov nahradí škodu na majetku

Pri neznámom vozidle (hit and run) je situácia komplikovanejšia. Slovenská kancelária poisťovateľov zo zákona prepláca škodu na zdraví a náklady pri usmrtení spôsobené nezisteným vozidlom vždy. Pri vecných škodách však platí zákonné obmedzenie: škodu na majetku a vozidle spôsobenú neznámym vozidlom SKP preplatí len vtedy, ak pri tej istej dopravnej nehode došlo súčasne k ťažkej ujme na zdraví alebo k usmrteniu niektorej osoby.

Ak vám niekto oškrie zaparkované auto na parkovisku a ujde, pričom vinníka nezistí ani polícia, ide o situáciu, kedy platí, že škoda na vozidle spôsobená neznámym autom sa z garančného fondu SKP neprepláca. V takomto prípade vám pomôže výhradne havarijné poistenie.

Prehľad zákonných limitov, lehôt a poplatkov

Ani garančný fond nie je neomylný a formálny nesúhlas s výškou poistného plnenia môžete podať aj priamo Slovenskej kancelárii poisťovateľov, ak vám neoprávnene kráti rozpočet. Legislatíva stanovuje pevné limity a lehoty, ktoré musia poisťovne aj SKP striktne dodržiavať:

Zákonný parameter	Hodnota a limit	Právny základ a podmienky
Limit krytia škôd na zdraví a usmrtení	6 450 000 €	Platné od 1. 8. 2024 na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených.
Limit krytia vecných škôd a ušlého zisku	1 300 000 €	Platné od 1. 8. 2024 na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet poškodených.
Lehota na nahlásenie nehody vinníkom (SR)	15 dní	Zákonná lehota poisteného na nahlásenie škody svojej poisťovni.
Lehota na nahlásenie nehody vinníkom (cudzina)	30 dní	Lehota na nahlásenie nehody, ktorá sa stala mimo územia Slovenska.
Lehota na ukončenie prešetrovania poisťovňou	3 mesiace	Zákonná lehota poisťovne na výplatu plnenia od oznámenia škody poškodeným.
Lehota poisťovne na vybavenie reklamácie	30 dní	Zákonná lehota na písomné vyjadrenie k podanej sťažnosti klienta.
Všeobecná premlčacia lehota na súdnu žalobu	3 roky	Čas, dokedy musíte podať žalobu na súd od vzniku škodovej udalosti.

Ako riešiť nesúhlas s výškou poistného plnenia zo zelenej karty pri nehode s cudzincom?

Zrážka s kamiónom so zahraničným evidenčným číslom alebo nehoda priamo na cestách za hranicami prináša špecifické komplikácie. V medzinárodnom systéme zelenej karty (dnes nazývanej medzinárodná karta automobilového poistenia) je každá zahraničná poisťovňa povinná mať na území Slovenska určeného svojho likvidačného zástupcu, takzvaného korešpondenta. Ak neviete, kto zastupuje zahraničného poisťovateľa, zistíte to cez vyhľadávač na webe Slovenskej kancelárie poisťovateľov.

Zahraničný poistný vzťah sa riadi právom štátu, kde sa nehoda stala, čo upravujú medzinárodné zmluvy aj to, kde platí slovenské PZP pri cestách do európskych krajín. Likvidačný zástupca na Slovensku koná v mene zahraničnej poisťovne, preberá hlásenie škody, zabezpečuje obhliadku a vypláca poistné plnenie podľa pokynov materskej poisťovne.

Úloha slovenského korešpondenta zahraničnej poisťovne

Slovenským korešpondentom býva spravidla niektorá z veľkých domácich komerčných poisťovní. Korešpondent však často iba preberá pokyny zo zahraničia a vyhovára sa na pomalú komunikáciu so zahraničným partnerom. Aj pre korešpondenta však platí európska smernica a zákonná povinnosť vybaviť nárok do troch mesiacov od jeho uplatnenia.

Ak korešpondent zahraničnej poisťovne neprimerane kráti náhradu na základe cudzích tabuliek, odôvodnený nesúhlas s výškou poistného plnenia adresujte priamo jeho slovenskému zastúpeniu. Upozornite ho, že oprava prebehla v slovenských autoservisoch za reálne trhové ceny platné v SR, ktoré tvoria skutočnú škodu, a trvajte na ich plnom preplatení.

Čo dokáže vyriešiť podnet na Národnú banku Slovenska pri nízkom plnení?

Mnoho nespokojných motoristov sa domnieva, že keď poisťovňa odmietne doplatiť peniaze, stačí poslať sťažnosť na Národnú banku Slovenska (NBS) a tá nariadi prevod peňazí na účet. Toto je jeden z najčastejších mýtov v poistnom práve. NBS síce vykonáva dohľad nad finančným trhom podľa zákona č. 747/2004 Z. z. a zákona č. 39/2015 Z. z. o poisťovníctve, jej kompetencie voči konkrétnemu spotrebiteľskému sporu sú však prísne ohraničené.

Podnet na NBS má zmysel vtedy, ak poisťovňa hrubo porušuje procesné pravidlá, nerešpektuje zákonné lehoty, neodpovedá na reklamácie v lehote 30 dní alebo systematicky zavádza klientov nejasnými likvidačnými správami. NBS môže začať dohľadové konanie a udeliť poisťovni vysokú pokutu za systémové pochybenie.

Kde presne končia kompetencie finančného dohľadu

Národná banka Slovenska nemôže v žiadnom prípade autoritatívne rozhodnúť majetkový spor medzi vami a poisťovňou. NBS nemôže prikázať poisťovateľovi: „Vyplaťte poškodenému 850 eur za lakovanie blatníka.“ Posudzovanie výšky skutočnej škody, oprávnenosti nákladov a interpretácia poistných zmlúv patrí výlučne do právomoci všeobecných súdov.

Preto v situácii, kedy poisťovateľ ignoruje váš nesúhlas s výškou poistného plnenia, môžete zvážiť podnet na bankový dohľad ako nátlakový prostriedok na preverenie postupov poisťovne, ale peniaze vám zabezpečí až alternatívne riešenie sporu alebo súdna žaloba. Využiť môžete bezplatné mimosúdne alternatívne riešenie spotrebiteľských sporov (ARS) podľa zákona č. 391/2015 Z. z., napríklad prostredníctvom Poisťovacieho ombudsmana, ktorý vydá nezávislé právne stanovisko.

Kedy sa oplatí súdny spor o poistné plnenie a kedy je lepšie ustúpiť?

Vstúpiť do súdneho sporu s veľkou poisťovňou vyvoláva u bežného človeka rešpekt. Poisťovne majú vlastné právne oddelenia a počítajú s tým, že väčšina poškodených nad rozdielom niekoľkých stoviek eur mávne rukou. Ak je však vaša pozícia podložená faktúrami a obhliadkou, súdny spor nemusí byť rizikom, ale naopak jasným víťazstvom.

Predtým, než podáte žalobu na súd, dôkladne zvážte, či váš nesúhlas s výškou poistného plnenia odôvodňuje riziko platenia trov protistrany v prípade neúspechu. V súdnom konaní musíte zaplatiť súdny poplatok vo výške 6 % z hodnoty sporu (minimálne však 16,50 €). Ak žalujete doplatok 1 000 €, súdny poplatok je 60 €.

Porovnanie nákladov a kedy je žaloba ekonomický nezmysel

Ak vám poisťovňa skrátila plnenie o 80 eur, ísť do súdneho sporu bez poistenia právnej ochrany je ekonomický nezmysel. Čas, stres a vstupné poplatky prevýšia vymoženú sumu. Ak však krátenie dosahuje 500 € a viac, žaloba sa jednoznačne oplatí.

Kľúčovým dôkazom na súde býva znalecký posudok od autorizovaného súdneho znalca z odboru doprava. Cena posudku sa pohybuje od 200 € do 500 €. Ak spor vyhráte, súd zaviaže poisťovňu nielen k doplateniu dlžného poistného plnenia s úrokmi z omeškania, ale aj k úhrade všetkých vašich trov konania – teda súdneho poplatku, odmeny vášho advokáta a plnej ceny za znalecký posudok. Pozor si dávajte na trojročnú premlčaciu lehotu, ktorá plynie odo dňa vzniku škodovej udalosti. Mimosúdne vyjednávanie premlčaciu lehotu neprerušuje.

Pri úvahách o ochrane pred finančnými stratami pomáha aj prevencia v podobe správne nastavených poistných zmlúv. Zvážte napríklad to, kedy sa vyplatí vyššia spoluúčasť, alebo či nie je pre vás výhodnejší priamy vlastný podiel na škode z havarijného poistenia s nulovou účasťou. Preplatenie nákladov na mobilitu vám počas likvidácie poistnej udalosti zaručí požičovné auto na náklady poisťovne, vďaka čomu nezostanete bez dopravného prostriedku. Na trhu sa podmienky rýchlo menia, preto by mala byť pravidelná ročná revízia poistných zmlúv bežnou súčasťou starostlivosti o vaše rodinné financie.

Najčastejšie otázky o nízkom poistnom plnení

Prečo mi poisťovňa nepreplatila celú faktúru za náhradné vozidlo?

Poisťovne preplácajú nájom náhradného vozidla len po dobu nevyhnutnú na opravu (technologický čas opravy) alebo do oznámenia totálnej škody. Trieda požičaného vozidla nesmie prevyšovať triedu vášho poškodeného auta a cena nájmu musí zodpovedať obvyklým cenám autopožičovní v regióne.

Môžem chýbajúce peniaze za opravu vymáhať priamo od vinníka nehody?

Áno. Ak poisťovňa odmietne vyplatiť skutočnú škodu, poškodený má právo vymáhať neuhradený rozdiel priamo od pôvodcu škody podľa Občianskeho zákonníka. Vinník však spravidla na súde poukáže na to, že má uzatvorené platné PZP a požiada, aby súd pribral jeho poisťovňu do konania ako vedľajšieho účastníka.

Aká je lehota na podanie nesúhlasu proti rozhodnutiu likvidátora?

Zákon nestanovuje presný počet dní na podanie nesúhlasu, odporúča sa však reagovať do 15 až 30 dní od doručenia likvidačnej správy. Celkový nárok na poistné plnenie sa premlčuje vo všeobecnej premlčacej lehote 3 roky, ktorá plynie od vzniku poistnej udalosti.

Dostanem plnenie z PZP, ak bol vinník nehody opitý?

Áno, vy ako poškodený dostanete plné poistné plnenie. Požitie alkoholu alebo drog u vinníka nemá vplyv na váš nárok. Poisťovňa poškodenému škodu vyplatí a následne si vyplatenú sumu vymáha v plnej výške od opitého vinníka v rámci regresného nároku.